3200公里、19座城市、穿越珠三角、长三角、京津冀。近日，一支纯电动车队从广州南方电网电动汽车体验中心驶出，花了10天的时间到达终点——北京。这是国内首次电动汽车南北穿越行，由国家电网与南方电网首次通过跨网合作方式，来检验南北交通大动脉的电动车充电桩情况。

　　目前，南方电网智能充电服务平台和国家电网智慧车联网平台已接入充电桩25万多个，并从网内、网间、网外三方面整合不同充电设施网络之间的互联互通。南方电网和国家电网自主开发的APP度度充、e充电等跨省市的通用平台，满足了城际交通充电体验的流畅切换。

　　电动汽车以及以新能源应用为标志的绿色产业是中国的战略新兴产业。近年来，中国已成为电动汽车的第一产销大国，也是充电基础设施发展最快的国家。然而，电动车主和潜在的电动汽车消费者一直被“建桩数量是否足够”、“充电服务的用户体验是否好”等问题所困扰。

　　“充电类APP是‘千里眼’和‘顺风耳’，是我们绿色畅行的利器！”车队成员宁一荣表示，行程中只要打开APP就能看到沿线的充电设施地图信息，附近充电站桩位置在哪里，距离多远、功率如何、多久能充满电等信息一目了然，还能网上便捷支付，充分保证了10天不断电。

　　像广州“羊城充”这样具有当地特色的地方平台，在广州市政府指导、南方电网广州供电局承建运营下，已接入全广州市60余家运营商，平台能够让政府能够对全市充电设施整体情况进行管控，为不同充电运营商提供互利共赢的桥梁，大大方便本地电动车主的日常需求。“从找桩、支付到监控，‘羊城充’的使用体验都很好”，长期在广州使用“羊城充”手机应用的车队成员李信武就提到，“多亏了它，出门根本不用操心了。”

　　此次活动除了检验南北充电设施外，车队还将记录每天行车沿途的大数据，如公里数、耗电量、节能量等，准确记录全程充电站点，全程结束后，将向全社会发布《3200公里京广行充电宝典》，涵盖本次活动电动汽车驾行大数据以及京珠高速充电地图等充电信息。

　　“这是一次对南北电动汽车充电设施建设成果的检验，也是一次绿色出行的环保宣言，旨在倡导绿色低碳出行，向全社会推广环保节能理念。”南方电网广州供电局总经理胡帆表示。

　　截至2018年8月底，南方电网与国家电网建成的充电网络已覆盖国内主要城市，已建设运营充电桩7万余个；到2020年，将建设电动汽车公共充电桩15.2万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角、珠三角地区、海南沿岛、云贵地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。